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同(tong)享单车ofo开(kai)创人戴威自述创业史:曾烧(shao)钱烧(shao)到只剩400块

宣布日期(qi):2017年04月24日 游览次(ci)数(shu):157

,让我感触感染都会里最大的一项变更便是同享单车带来的便利。ofo,永安车(che)行,摩拜单(dan)车(che)这三家同享单车公司在昆明市投放了大批同享自行车,给通俗老百姓带来了良多便利。出门不想开车,走路走累了,手机扫一扫就能够把车骑走,用度也不高,一个小时一块钱,确切很便利。

 

明天来讲说同享单车ofo的创业故事,ofo开创人戴威自述ofo的创业史:曾烧钱烧到账上只剩400

 

ofo创建之时,戴威还在青海支教,2014215日,喜好骑行的戴威在宿舍里完成了ofo域名的注册,他说,ofo看着很像一辆自行车,咱们想让全天下都晓得,ofo是跟自行车有关的

 

20148月,戴威与其团队正式翻开人生中创业的篇章,彼时的他们,并不晓得两年后的ofo会成为行业里的领军者,并吸收浩繁本钱竞相追赶。
 

创业的初志很简略,用戴威本身的话来讲,咱们做的是骑行游览,由于咱们本身出格爱骑车,骑了良多远程线路,但愿能够也许让更多的伴侣感触感染到骑行的兴趣。

 

这个骑行喜好者进一步补充道:也许你感觉天天骑100千米是一个不能够完成的使命,但只需你不时对峙,有节拍的去做,是能够完成的。
 

与现在的申明大噪比起来,昔时的ofo还只是一个穷小子。

 

当戴威带着满腔热血冲进创业的大潮中时,他发明,创业远不那末简略。咱们用了八个月的时辰,一向在尽力试探,但实在成长得很是坚苦2015年春季,本钱市场仍一片红火,ofo共融到了一万万元,这对一个草创团队来讲,已不是一笔小数量,可是,他们低估了市场对资金的吞噬速率。
 

当手里还只要一百万元时,他们就敏捷投入了烧钱的状况——固然仅仅只是给每一个用户送一瓶脉动,但资金压力未然不小。干脆,资金上的投入换回了用户量的增加,三四月份时,咱们天天都有几千个用户的增加,可是资金的耗损也很是快。

 

一边烧钱,戴威团队一边快马加鞭地追求下一轮融资。可是,在跑了快要四十个投资机构后,不一家机构情愿投资他们。20154月尾的时辰,帐上完全没钱了,大要还剩四百块吧,确切是成长不下去了。

 

资金压力致使营业难感觉继的环境下,ofo的草创团队也从最后的狂热变得沉着上去。不是不摆荡过,还在读研讨生的戴威团队想到了抛却,筹算毕业后规端方矩的找一份任务,或换一个创业标的目的尝尝,但咱们感觉,仍是要对峙本身酷爱的工具。

 

固然是一句简略的话,但倒是这个草创团队对峙下去的最大能源地点。那时,戴威一边深思,一边补习创业常识,此中《创业36条军规》中的一句话震动了他——要发掘到真实的需要。

 

戴威起头质疑骑行游览是不是是一个伪需要,或是这个需要还没到迸发的时辰。人们对自行车的需要是代步出行,而出行明显是刚需,以是咱们那时想,可否在一个加倍刚需的标的目的上做一些测验考试和摸索。
 

20155月,ofo正式提出了同享单车的设法,97日,该营业正式在北大上线。也许是借着同享经济的春风,又也许ofo确切找到了刚需地点,ofo起头频仍呈现在公共的视野里,并且胜利拿下了一笔又一笔令业内震动的融资。

 

2016926日,一则ofo获数万万美圆C1轮融资,滴滴领投的动静刷爆了各大流派网站,除资金和营业的加持,滴滴的高着名度也给ofo带来了更多的暴光量。

 

除滴滴以外,细数ofo面前的投资人,多个着名VC也鲜明在列。唯猎本钱、西方弘道、金沙江创投、真格基金、天使投资人王刚、经纬中国,包含最新一轮的融资中还呈现了小米的背影。

 

麋集的融资节拍和不菲的金额在如许一个本钱隆冬中,显得尤其注视。

 

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